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Optionen im Abo: Ihr Auto bringt jeden Monat Ertrag! Automobil
Von Pierre-Nicolas Schwab •
Warum bieten Automobilhersteller Optionen mittlerweile im Abonnement an? Welches Marktpotenzial steckt dahinter und wie denken die Kunden darüber? Antworten auf all diese Fragen finden Sie in dieser Marktstudie, die auf den aktuellsten verfügbaren Daten basiert.

BMW: Analyse der Strategie und Perspektiven
Die Verkäufe von BMW wurden durch eine Vielzahl von Sachbearbeitern verwirklicht, notamiert durch die chinesische Übereinstimmung und die Droits de douane. Im Hinblick auf diese Retournements vom März ist die Marke Bavaroise vielleicht eine Art Gleichgesinnter, der sich jedoch kaum an die Strategie anpassen lässt.

Exporte chinesischer Autos nach Europa: Analyse und Herausforderungen
In diesem Artikel analysiert unser Büro, wie die Exporte chinesischer Autos die europäische Wirtschaft auf den Kopf gestellt haben. Anhand der neuesten verfügbaren Zahlen bietet unsere Analyse einen umfassenden Überblick über ein komplexes Thema.

Elektroautos: Chinesische Hölle für deutsche Hersteller
Von Pierre-Nicolas Schwab •
Die Verkaufszahlen deutscher Hersteller in China für das Jahr 2024 zeigen eine weit verbreitete Unzufriedenheit in Bezug auf deren Elektrofahrzeuge. Die aktuellen Zahlen und meine Situationsanalyse finden Sie in diesem Artikel.

Elektroautos: Ausblick auf 2025 in Europa
Von Pierre-Nicolas Schwab •
Das Jahr 2024 endete mit einem Rückgang der Neuzulassungen von Neuwagen und Elektroautos. In diesem Artikel erkläre ich, warum 2025 für den Übergang Europas zu reinen Elektrofahrzeugen von entscheidender Bedeutung sein wird.

Ich habe den Fiat Metaverse Store getestet
Von Pierre-Nicolas Schwab •
Ich habe nie wirklich an das Metaverse geglaubt. Ich hielt es immer für eine Spielerei. Als ich dann von dem Metaverse von Fiat (dem "Fiat Metaverse Store") hörte, wollte ich es unbedingt ausprobieren. Es handelt sich um eine virtuelle Umgebung,…

Keine Krise für den Luxusautomobilmarkt
Von Pierre-Nicolas Schwab •
Die drohende Krise wird nicht alle Sektoren in gleicher Weise betreffen. Insbesondere der Luxussektor könnte an die Spitze kommen. Zumindest schlagen die Konjunkturindikatoren für die Luxusautomobilmarkt das vor. Während die großen Automobilkonzerne die Komponentenkrise genutzt haben, um sich nach oben…


