In dit artikel ontdekt u 4 methoden om verkeersstromen te meten op de locatie van uw toekomstige verkooppunt. De locatie van uw winkel vóór de opening ervan grondig analyseren, is een cruciale factor voor succes.

Als u wilt dat uw plaatselijke bedrijf succesvol is, is er één gouden regel: bestudeer de locatie van uw verkooppunt voordat u start. De locatie bepaalt 50% van het succes van een onderneming. Toch gaan veel detailhandelaars er nog altijd van uit dat klanten vanzelf hun weg naar de winkel zullen vinden, ongeacht de afstand. Om dit risico te vermijden, is er maar één oplossing: een analyse van de passantenstromen. Hoe meer voetgangers uw toekomstige locatie passeren, hoe groter uw kans op een winstgevende zaak. In dit artikel leg ik uit hoe u deze stromen kunt meten.
Ik wil de locatie van mijn verkooppunt valideren
Inzicht verkrijgen in het concept van het verzorgingsgebied
Om succesvol te zijn met een lokale detailhandel, is het essentieel om het concept van het “verzorgingsgebied” te begrijpen. Dat is het gebied waar het merendeel van uw klanten vandaan komt. Voor de meeste bedrijven is dit gebied vrij beperkt. Buurtwinkels in stadscentra hebben vaak een verzorgingsgebied met een straal van minder dan 500 meter. In de fastfoodsector is het zelfs niet ongewoon om met een straal van slechts 100 tot 150 meter te rekenen.
Vergelijking van verzorgingsgebieden op basis van autoritten. De isochronen zijn 5 minuten (links), 10 minuten (midden) en 20 minuten (rechts). Merk op dat het verzorgingsgebied niet symmetrisch is en afhangt van het wegennet.
Waarom is het verzorgingsgebied in een stadscentrum zo klein? Omdat de meeste klanten te voet komen. In de rand van steden en landelijke gebieden is het verzorgingsgebied groter, omdat klanten zich voornamelijk met de auto verplaatsen. Daarom zijn onderzoeken naar verzorgingsgebieden meestal gebaseerd op isochronen. Een isochron is een denkbeeldige lijn die het gebied voorstelt dat zich x minuten van de onderzochte locatie bevindt.
De reistijd hangt af van het soort bestemming. Voor een fastfoodrestaurant bedraagt de maximale reistijd slechts enkele minuten, terwijl bezoekers voor een pretpark bereid zijn om enkele uren te reizen. De waarden in de onderstaande tabel zijn gemiddelden. Houd er echter rekening mee dat elk geval anders is en beïnvloed wordt door verschillende factoren, zoals concurrentie, bevolkingsdichtheid en het wegennet.
Type bedrijf | Maximale reistijd |
---|---|
Bakkerij/kruidenier/fast food | 5-10 minuten |
Supermarkt | 15-20 minuten |
Restaurant | 20-30 minuten |
Winkelcentrum | 30-45 minuten |
Doe-het-zelf-winkel | 30-45 minuten |
Meubelwinkel | 45-60 minuten |
Bioscoop | 20-30 minuten |
Ziekenhuis | 30-45 minuten |
Pretpark | 60-90 minuten |
Doorstromingsonderzoek: waarom is dat essentieel in de detailhandel
De vorige paragraaf heeft het belang van het verzorgingsgebied in de detailhandel benadrukt. Nu dit gebied gedefinieerd is, is de volgende stap het identificeren van de meest veelbelovende locaties binnen deze zone.
Daar is een doorstromingsonderzoek voor bedoeld: om de precieze locaties te bepalen die de meeste potentiële klanten aantrekken. Er kunnen enorme verschillen zijn van straat tot straat, van stoep tot stoep.
Een doorstromingsonderzoek kan langs 2 lijnen worden uitgevoerd:
- Kwantitatieve analyse van de stroom: hoeveel voetgangers, auto’s, enz. passeren een bepaald gebied?
- Kwalitatieve analyse: welk type van mensen passeert in dit gebied en komen ze overeen met de klantprofielen die u wilt aantrekken?
Er zijn verschillende manieren om deze vragen te beantwoorden. In de volgende paragraaf leggen we de 4 mogelijke benaderingen uit.
Vraag een offerte aan bij IntoTheMinds
4 methoden voor het meten van stromen
Er zijn verschillende methoden om verkeersstromen te meten, afhankelijk van het type stroom dat u wilt analyseren: voetgangers, auto’s, enz. Hieronder beschrijven we vier veelgebruikte technieken.
Meting via extrapolatie
Bij deze methode worden passagiersstromen elk uur op één punt gedurende vijf minuten gemeten, terwijl de omliggende straten worden doorkruist om inzicht te krijgen in de dynamiek van de stromen. Hoewel deze aanpak eenvoudig en snel uit te voeren is, kent ze een aanzienlijke foutmarge. De metingen houden namelijk geen rekening met variaties gedurende de dag of week.
Bovendien kunnen de resultaten inconsistent zijn als slechts één persoon de metingen uitvoert op verschillende tijdstippen. Ondanks deze beperkingen blijft deze methode aantrekkelijk vanwege de lage kosten en het gemak van implementatie.
Exhaustieve meting gedurende één week
Omdat de passantenstroom waarschijnlijk varieert afhankelijk van het tijdstip van de dag en de dag van de week, is de meest betrouwbare methode om de passantenstroom continu te meten. Kies hiervoor een “normale” week (zonder vakantieperiodes of uitzonderlijk weer) en voer de metingen door van maandag tot zaterdag. De meettijden kunnen worden aangepast aan de aard van het bedrijf. Voor een horecazaak die alleen open is voor lunch en diner, is het bijvoorbeeld niet nodig om vóór 12 uur ’s middags metingen te doen.
Videoanalyse van verkeersstromen
Continue video-opnamen kunnen gebruikt worden om voorbijgangers te categoriseren en gedetailleerde kwalitatieve gegevens te verkrijgen. Zo kunnen we de match bepalen tussen de mensen die passeren in de straat waar het bedrijf gevestigd zal zijn en de positionering ervan. Als uw bedrijf zich bijvoorbeeld richt op jongeren onder de 25 jaar, is het essentieel dat dit type klanten van nature in de verkeersstroom aanwezig is. Alleen een kwalitatieve analyse kan dit aan het licht brengen.
Analyse op basis van GPS-gegevens
Deze kaart, ook wel een heatmap genoemd, toont de voetgangersstromen in het centrum van Brussel. De gegevens die worden weergegeven, zijn afkomstig van de smartphones van voetgangers. Na aggregatie maken deze gegevens het mogelijk om de verkeersstromen op straatniveau te kwantificeren.
Elke stip op deze kaart vertegenwoordigt een gebied van 8 x 8 meter, waarin het aantal smartphones wordt geteld dat gedurende een bepaald tijdsinterval passeert. Hoe roder de stip, hoe groter het aantal gebruikers in dat gebied. Deze methode maakt het mogelijk om verkeersstromen met grote precisie te meten, op het niveau van meerdere straten, een wijk of zelfs een hele stad.
Het is nu mogelijk om de verkeersstroom voor een verkooppunt te meten met behulp van gegevens die door smartphones worden verzonden, en met name GPS-gegevens. Deze gegevens zijn tot op +/- 8 meter nauwkeurig, waardoor ze uiterst waardevol zijn voor het kwantificeren van verkeersstromen voor een verkooppunt. Deze kwantificering is zeer nauwkeurig en kan per uur, dag, week of maand worden uitgevoerd, waarbij elk granulariteitsniveau mogelijk is. Uiteraard heeft deze aanpak, die veel goedkoper is dan andere methoden, ook nadelen, zoals het ontbreken van informatie over het type mensen in de stromen. Toch is het een zeer nuttige benadering, die dankzij de aantrekkelijke prijs een uitstekende eerste stap kan zijn bij het kiezen van een locatie voor een verkooppunt.
Budget voor een doorstromingsonderzoek
- € 2.500 voor eenmalige onderzoeken
- Ongeveer € 5.000 voor een doorlopend onderzoek gedurende 6 dagen.
- Vanaf € 6.000 voor een kwalitatieve analyse op basis van doorlopende video-opnamen
- Vanaf € 1000 voor een adres indien gemeten met GPS-gegevens
Verzeker u van een succesvolle onderneming! Neem contact met ons op om na te gaan of u de ideale locatie voor uw zaak hebt gevonden.