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Covid-19: Wie kann man soziale Distanzierung in Einzelhandelsgeschäften und Flughäfen sicherstellen?

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Was sind die besten Techniken, um soziale Distanzierung im privaten und öffentlichen Raum (Geschäfte, Flughäfen, öffentliche Verkehrsmittel) zu gewährleisten? Diese Frage beantworten wir heute in diesem Podcast durch ein Interview mit einem Experten, Dr. Flurin Hänseler. Seine Forschungsarbeit widmet sich der Flussregulierung, und sein Fachwissen ist daher wertvoll, um zu verstehen, welche Techniken eingesetzt werden können, um sicherzustellen, dass die soziale Distanzierung in Umgebungen, in denen sich normalerweise viele Menschen über den Weg laufen, erhalten bleibt.

Tipps zur Gewährleistung der sozialen Distanzierung

  • Dichte in belebten Bereichen reduzieren.
  • Die Anzahl der Personen begrenzen, die an Transitorten (Flughäfen, Geschäfte) zugelassen werden.
  • Verwendung von in der Höhe angebrachten Sensoren zur Überwachung von spontanen Personenkonzentrationen (z. B. in Warteschlangen) oder zur Erkennung von Gruppen, in denen der Mindestabstand zwischen Personen nicht eingehalten wird.

Einführung

Die allmähliche Wiedereröffnung der Geschäfte wirft die entscheidende Frage auf, wie die soziale Distanzierung an den Verkaufsstellen aufrechterhalten werden kann? Das gleiche Problem wird sich in ein paar Wochen stellen, wenn die Flughäfen wieder öffnen. Zu verstehen, wie man die Menschenströme kontrollieren und regulieren kann, ist heute eine große Herausforderung; eine Frage der Gesundheitssicherheit natürlich, aber auch eine kommerzielle Frage. Wie wir in unserer Reihe von Branchenanalysen zu den Auswirkungen der COVID erklärt haben, ist die Sicherheit der Kunden Voraussetzung für die Erholung in den nächsten 2 Jahren.

Es ist daher notwendiger denn je zu verstehen, wie man die soziale Distanz in engen Umgebungen aufrechterhalten kann. Um diese Frage zu klären, haben wir einen Experten eingeladen: Flurin Hänseler.


Flurin Hänseler, ein Experte für die Untersuchung von Passagierströmen

Dr. Flurin Hänseler

Flurin Hänseler hat seine Doktorarbeit über das Passagierflussmanagement in Bahnhöfen geschrieben. In dieser Funktion konnte er die Dynamik von Fahrgastströmen in engen Umgebungen genau untersuchen. Er erklärt in dem Podcast, dass die Bahngesellschaften eine fast genaue Kenntnis über die Anzahl der Personen in den Zügen haben, aber nicht über die Bewegungen innerhalb der Bahnhöfe. Mit Hilfe von Kameras in der Höhe ist es möglich, die zurückgelegten Wege zu rekonstruieren und zu untersuchen. Solche Geräte werden heutzutage an Orten wie Flughäfen, aber auch in Supermärkten installiert.


In Bahnhofshallen können die Decken in der Tat sehr hoch sein, also […] müssen Sie die richtigen Sensoren verwenden, mit den richtigen Objektiven, die heranzoomen können. Es ist wie in der Fotografie. Interessanterweise sind es in Bahnhöfen sehr oft die Bereiche, die am dichtesten bevölkert sind, die keine hohe Decke haben. Manchmal haben Sie Korridore, die Sie zu Ihrem Bahnsteig führen; diese Korridore sind oft relativ schmal und haben keine sehr hohe Decke. Dort brauchen Sie also Sensoren, die an niedrigen Decken angebracht werden können, und es stellt sich heraus, dass dies tatsächlich eine viel größere Herausforderung ist, denn je niedriger die Decke ist, desto mehr Sensoren brauchen Sie, wenn Sie eine Top-Down-Perspektive haben wollen.

Ein Bild ist besser als eine lange Rede; so sieht die Messung an einem Flughafen aus. In dieser Situation sind die Sensoren daher in relativ großer Höhe angebracht.

Sie können sehen, wie sich die Warteschlange bildet, und auch Bereiche, in denen die soziale Distanzierung problematisch werden kann.


Die Mechanismen hinter den Fußgängerströmen

Flurin Hänseler spricht von „Dichte“ als Mittel zur Regulierung von Fußgängerströmen. Die Dichte muss unter einem bestimmten Niveau gehalten werden, um die Anhäufung von Menschen und die Verringerung des Abstands zwischen ihnen zu vermeiden. Die Gleichung ist komplex zu lösen und hängt von der Art des Ortes ab (innen/außen) und natürlich von der Art der Menschen und wie schnell sie sich bewegen.


Grundlegend für das Verständnis von Fußgängerströmen ist die Beziehung zwischen der Dichte und der Gehgeschwindigkeit.

Flurin Hänseler


Um die Auswirkungen von Unterschieden im Verhalten von Fußgängern zu vermeiden und den Fußgängern die Möglichkeit zu geben, ihren Abstand zu anderen Fußgängern zu regulieren, wird daher davon ausgegangen, dass eine Verringerung des Flusses unerlässlich ist. Die Anweisungen der Behörden bei der Entschärfung (Kontrolle an den Ladeneingängen und eine maximale Anzahl von Personen pro verfügbarer Fläche) leiten sich daher natürlich von dieser Regel ab.

Es ist jedoch notwendig, über die Phase der Isolation hinauszuschauen und zu fragen, wie in einer Phase des wirtschaftlichen Aufschwungs die soziale Distanz an Orten gewährleistet werden kann, die eine große Anzahl von Menschen aufnehmen müssen. Dies gilt z.B. für Flughäfen, deren Kunden (Fluggesellschaften) Passagiere konzentrieren müssen, um profitabel zu sein.


Wie kann man die soziale Distanzierung in stark frequentierten Bereichen respektieren?

Das ist die Frage, die sich jeder stellt. Die Beantwortung ist zu einer Notwendigkeit geworden, um weiterhin Kunden zu empfangen und Geschäfte zu machen.

Für Kaufhäuser und Supermärkte ist die effizienteste (und wahrscheinlich am billigsten umzusetzende) Methode, die Anzahl der Personen im Geschäft zu begrenzen. Dadurch wird die Dichte mechanisch reduziert und es wird einfacher, die soziale Distanzierung innerhalb der Verkaufsfläche aufrechtzuerhalten. Natürlich wird hier auf die Selbstdisziplin der Kunden gezählt.

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Das Problem verschärft sich dort, wo sich Warteschlangen bilden. Besonders akut ist das Problem an Flughäfen, wo sich an mehreren Stellen Warteschlangen bilden: Check-in, Sicherheitskontrolle, Boarding. In diesem speziellen Kontext empfiehlt Flurin Hänseler den Einsatz von Überkopfsensoren (siehe Abbildung oben), die folgendes ermöglichen:

  • Stellen zu erkennen, an denen der Abstand zwischen den Personen nicht gewährleistet ist (z. B. weil die Check-in-Automaten zu dicht beieinander stehen) und um Abhilfe zu schaffen.
  • Messung innerhalb der Warteschlangen, dass der Mindestabstand eingehalten wird.

Fazit

Zusammenfassend können wir sagen, dass die Beachtung der sozialen Distanzierung zunächst eine Frage des gesunden Menschenverstandes ist (Reduzierung der Dichte, also der Anzahl der an einem Ort zu einem Zeitpunkt anwesenden Personen). Technologische Maßnahmen (Höhensensoren) können in Umgebungen mit höheren Risiken aufgrund der hohen Konzentration von Personen (z. B. Flughäfen, Bahnhöfe) unverzichtbar werden.

 



Bild : shutterstock, Xovis

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