En août 2009 j’annoncais sur ce blog le début d’une nouvelle révolution dans l’industrie du transport aérien.
La nouvelle a fait les gros titres des journaux : Continental et United vont fusionner dans l’espoir de réduire leurs pertes et de revenir aux bénéfices.
La vague de consolidation continue donc et le paysage du transport aérien est en train de se transformer : les petites compagnies qui avaient été créées après la dérégularisation du marché sont en train de mourir et seuls les mastodontes survivront. Et encore … en Europe il y a fort à parier que les low-costs domineront le marché et dégageront des profits. Les acteurs historiques devront se regrouper pour atteindre des économies d’échelle et aller chercher les profits sur d’autres continents, là où il y a encore de la croissance.